Pure Power für 53.900€: Ford Ranger Raptor 2022 Review

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Comment (16)

  1. Fahre seit 3 Jahren den Ford Ranger Wildtrack 3.2 Fünfzylinder Handschaltung, 1,5 Kabiner in Weiss, Höhergelegt mittels OME Fahrwerk, mit 33×12,5×17 Zöller, tolles Erscheinungsbild und immer denken alle es sei ein Raptor. Würde den Ford nie mehr hergeben.
    Schade nur, gibt es den Raptor nicht mit 1,5er Kabine……..

  2. Ist dieser Wagen etwa für "Idioten" konstruiert worden, da man schon eine rote Markierung auf dem Lenkrad hat?

  3. Gerade wird das Autofahren vor allem verbrenner immer ungenießbarer und teurer gemacht, ob solche Fahrzeuge Zukunft haben und man da 50.000 investieren soll, is fraglich

  4. Nissan schafft es auch mit Schraubenfedern 3,5 Tonnen Anhängelast zu gewährleisten und 5 Jahre Garantie!!!!

  5. Wieso Steuer 778€ wenn mein jetziger Ford Ranger 3,2 Liter Diesel 190€ Steuer kostet?
    Denn mein jetziger Ranger wird genauso besteuert wie es auch in den Versicherungsunterlagen bezeichnet wird als lkw.

  6. Die 10 Gang Automatik ist aber auch nur am hin und her schalten das muss man dazu erwähnen…

    Schade das der Trend zu den kleinen Motoren auch hier zum Standard wird.. dann doch lieber bei Dodge umschauen.

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