TOYOTA Plug-in Hybrid System | Energy Management

Explaining the energy management flow of the all-new Toyota Plug-in Hybrid system. Toyota Prius PHV/ Prime is here!

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Comment (29)

  1. I recently bought a 2013 Prius (yes in 2020, what, I’m a millennial who was financially and academically screwed by lies of the previous generation). I don’t see how every family who can pay $200/mo doesn’t have a Prius. It’s so comfortable, such a smooth ride, so fuel efficient (it costs me $20 every ten days to fill the tank with Premium fuel), it’s versatile for road trips, and it makes my hippie heartstrings strum.

  2. Nur weil die Magnete bremsen wird möglicherweise noch kein effizienter Antrieb geliefert.
    Vieleicht gutes Bremssystem um Energie zurückzugewinnen nicht schlecht. Diese bremsen gigantisch durch ihr Wirbelfeld
    verpaffen aber dabei eine Menge Wärme mit weniger Effizienz (v.s. als ein normaler Dynamo als 80% Rückgewinnungssystem)
    Letztlich auch nur ein Wechselstromschienenläufer. Man kann Lichtmaschinen – Dynamos noch verbessern mit mehr Kupfer
    bewickeln und noch besser kapseln. Dann wiegen sie noch weniger . Nur Mini-Magneten rumbauen ist etwas
    ineffizient als Wechselstromläufer, dieser neuen Motorsorte mit Gleichstromabgriff, vieleicht fallen dann doch
    hierzu nur 50-60-Effizienz von der üblichen ab, trotz hochmoderner Steuerungstechnik.Neodym kann man auch
    bei normalen Lichtmaschinen an bestimmten Stellen einsetzen und braucht diesen neuen Kram bezogen auf den Realnutzen und Technologiestandard weniger.

  3. GASOLINE AND ENERGY on one CAR. Very nice.. I feel like its principles are same as in MOTORCYCLES. Like u know. How do u charge a motorcycles battery? Simple.. Turn on the motorcycles.. Its just almost the same as this HYBRid while its charging itself. Plus this hybrid is good.. No need to stop by to charge… Just keep on going.

  4. Please take a look at the most efficient internal combustion engine compatible with HEVs. Google search Deferred Atkinson Cycle Engine. Patent granted by Indian PO.

  5. Does it have separate battery units for charging from electrical outlet and charging from itself?
    After charging is complete I get around 12 miles on EV mode, and after it depletes I see it turns into Eco mode and another battery symbol with full bars

  6. I've got the 2013 prius, a lot of stop and go driving, and now notice many drivers actually "speed-up" to a red lite, instead of coasting. And others swerve around me …only to be sitting next to me at the next traffic lite. Pin Heads.


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